宇都宮のボークスに行った時それだけで買えるのもなんだか癪なんで真岡へ行ってみた。
9600形49671
現役時は北海道内で活躍し、廃車後何故か真岡鐵道の沿線で保存されていた。
鉄道というものは一般的に左側に標識や信号があるため運転台が左側にあるのだが、コイツは右側にあるのが特徴。
まぁコイツは後で撮るとして次へ。
ワフ15ー16
しまった…ワフを撮るならクドのドールを持っていけば良かった(´・ω・`)
ワ11−12
ト1ー60
ヨ8016
ああ、この辺の写真が適当なのは前回見てるから。
真岡鐵道下館駅と真岡の保存車
で、建物の中のスハフ44−25
元々お台場の船の科学館の青函連絡船の中に保存されていたがその船が解体されることになり真岡へ引き取られてきた。
表記類やらサボ
このアングルいいなぁ
急行
で、キューロクの撮影に戻る
日当たりすぎ…
うん
キハ20−247
再びヨ8016
ワ11
なんか時間的にSL列車が来る時間なようで撮影してみる。
全体
いまいち。
ホンダの発電機が。。。。
コンプレッサーで空気圧縮して動いてるらしい。
動力逆転機とかそういうの。
バックしていった。
後ろを振り向くとイイ光を浴びてエロく光る
ヨ8593が。
でわ
9600形49671
現役時は北海道内で活躍し、廃車後何故か真岡鐵道の沿線で保存されていた。
鉄道というものは一般的に左側に標識や信号があるため運転台が左側にあるのだが、コイツは右側にあるのが特徴。
まぁコイツは後で撮るとして次へ。
ワフ15ー16
しまった…ワフを撮るならクドのドールを持っていけば良かった(´・ω・`)
ワ11−12
ト1ー60
ヨ8016
ああ、この辺の写真が適当なのは前回見てるから。
真岡鐵道下館駅と真岡の保存車
で、建物の中のスハフ44−25
元々お台場の船の科学館の青函連絡船の中に保存されていたがその船が解体されることになり真岡へ引き取られてきた。
表記類やらサボ
このアングルいいなぁ
急行
で、キューロクの撮影に戻る
日当たりすぎ…
うん
キハ20−247
再びヨ8016
ワ11
なんか時間的にSL列車が来る時間なようで撮影してみる。
全体
いまいち。
ホンダの発電機が。。。。
コンプレッサーで空気圧縮して動いてるらしい。
動力逆転機とかそういうの。
バックしていった。
後ろを振り向くとイイ光を浴びてエロく光る
ヨ8593が。
でわ